Pontos-chave para reduzir os picos de corrente durante o arranque do inversor

Nos sistemas de acionamento industrial, a fase de arranque do motor é frequentemente acompanhada por um pico de corrente transitória. Quando o sistema é configurado com um conversor de frequência monofásico de 60 Hz para 50 Hz, o processo de arranque pode ser mantido suave através de estratégias de controlo e definições de parâmetros adequadas. No entanto, as definições inadequadas dos parâmetros de arranque podem ainda resultar em correntes transitórias elevadas, sobrecarregando o sistema de alimentação e os enrolamentos do motor. Quando os motores tradicionais são acionados diretamente, a corrente de arranque pode atingir 4 a 8 vezes a corrente nominal, impactando a estabilidade da rede e a vida útil do equipamento.

Na prática, a utilização adequada da lógica de controlo de arranque suave do conversor de frequência monofásico de 50 Hz para 60 Hz, permitindo que a tensão e a frequência de saída aumentem gradualmente de acordo com uma curva predefinida, pode tornar a variação do binário do motor mais estável, reduzindo assim as flutuações de corrente durante o arranque.

Parâmetros de Arranque e Configurações de Tempo de Aceleração
Durante o arranque do variador, o parâmetro de tempo de aceleração afeta diretamente a taxa de variação da corrente. Se o tempo de aceleração for demasiado curto, a velocidade do motor aumenta demasiado rapidamente e a inércia da carga não consegue responder a tempo, resultando numa grande corrente transitória no sistema de accionamento. Estender adequadamente a curva de aceleração, permitindo que a frequência de saída aumente gradualmente, pode mitigar as mudanças repentinas no binário eletromagnético do motor.

Alguns equipamentos industriais experimentam cargas pesadas durante a fase inicial de arranque, como ventiladores, bombas ou sistemas de tapetes transportadores. Para estes tipos de condições de funcionamento, o ajuste da frequência de arranque, dos parâmetros de aumento de binário e dos valores de limite de corrente pode criar uma curva de acionamento mais suave, permitindo que a saída do variador permaneça estável.

Controlo de Compatibilidade entre Motor e Rede
O grau de compatibilidade entre o sistema de acionamento e o variador também afeta as características da corrente de arranque. Quando a compatibilidade entre a capacidade do motor, as características da carga e a capacidade da rede é insuficiente, é mais provável que ocorram flutuações de corrente durante a fase de arranque. O projeto de engenharia considera normalmente a potência nominal do motor, a inércia da carga e a capacidade da fonte de alimentação para selecionar racionalmente a capacidade do variador.