Porque é que os conversores de frequência utilizam algoritmos de controlo vetorial para gerir a velocidade do motor?

Em comparação com o controlo de velocidade U/F tradicional, o controlo vetorial desacopla a corrente do estator do motor em corrente de excitação e corrente de binário, um processo semelhante a fazer com que um motor CA apresente as características de um motor CC na sua lógica de controlo. Através desta decomposição, o sistema de controlo pode implementar uma gestão matemática mais complexa da velocidade e do fluxo do motor, tornando a correlação entre a velocidade de resposta, o desempenho dinâmico e as alterações na carga mecânica mais clara.

O conversor de frequência monofásico de 60 Hz para 50 Hz utiliza um algoritmo de controlo vetorial, que pode melhorar a gama de velocidade geral do motor e o seu desempenho a baixas velocidades. Baseado na transformação de coordenadas, o controlo vetorial ajusta o estado da componente de corrente através de sinais de feedback, permitindo que a unidade de controlo ajuste a relação de fase entre a frequência de saída e a corrente de saída sob diferentes condições de funcionamento.

Do ponto de vista do projeto estrutural do conversor de frequência monofásico de 50 Hz para 60 Hz, a introdução do algoritmo de controlo vetorial não só requer um conhecimento profundo dos parâmetros do motor, como também exige uma lógica de processamento mais complexa e suporte de computação embarcada.